Antes de hablar de catálogo, hubo una lista escrita a mano: despeje al suelo real, capacidad de caja medible, tracción que no se quedara corta en lodo ligero y un interior que no castigara a quien viaja atrás. Esa lista se convirtió en el primer filtro de inventario y sigue vigente en cada ficha técnica que publicamos.
Decidimos que ninguna unidad entrara a la galería sin medidas verificadas: volumen de cajuela con asientos abatidos, ángulos de ataque y salida, configuraciones de transmisión y arrastre. La foto exterior vende, pero la ficha es la que evita que alguien compre una crossover cuando en realidad necesitaba una pickup mediana.
Agregamos herramientas de comparación por tamaño, capacidad, tracción, transmisión y año porque la mayoría de las dudas no eran sobre un modelo, sino entre dos. Poder ver dos fichas lado a lado, con las mismas variables, cambió la conversación: menos insistencia, más preguntas útiles.
Francisco Mendoza Hernandez, Paula Silva Rivera y Jose Perez Mendoza han armado el inventario probando las unidades en uso mixto: estacionamiento de plaza, camino de terracería, carga de equipo. Esa rutina de prueba es la que sostiene la promesa de versatilidad entre ciudad y salida.
La plataforma crece hacia fichas más detalladas, galerías con interiores configurados de distintas maneras y ubicaciones de revisión más cercanas. No buscamos cubrir todas las categorías: preferimos profundizar en pickups medianas y grandes, SUV y crossovers familiares, que es donde el criterio se nota.
Cada etapa dejó una regla escrita. Si quieres ver cómo se aplican hoy, revisa las fichas de inventario o escríbenos a info@cleanbackyards.com.
Arrancamos midiendo caja, capacidad de carga y despeje al suelo de pickups medianas y grandes. Esas primeras fichas, hechas en cuaderno, siguen siendo la base del formato que usamos hoy en cada ficha de vehículo.
Sumamos rutas de prueba fuera de la ciudad para comparar tracción delantera, integral y 4x4 en condiciones reales. De ahí salieron los criterios de filtrado por tracción, transmisión y año que hoy usa el catálogo.
Abrimos galerías exteriores e interiores por versión y armamos la herramienta de comparación entre pickups, SUV y crossovers. El objetivo era simple: que alguien pudiera decidir entre dos modelos sin visitar tres agencias distintas.
Fijamos reglas para cada ficha: medidas verificadas, fotos propias, sin promesas de rendimiento que no podamos respaldar. También definimos qué información va en la ficha y qué se reserva para la conversación con el cliente.
Integramos inventario actualizado con ubicaciones de resguardo y entrega en Zapopan y alrededores. Hoy el sitio refleja lo que realmente está disponible, no un catálogo aspiracional que cambia cada mes.